传感器进军轨道交通智能运维-苏州捷研芯-湖北传感器

苏州捷研芯坐落于苏州工业园区，注册资金1258.4万元，由著ming半导体封测公司的***和中科院菁英人才创办，传感器进军轨道交通智能运维，拥有***知识产权的封装、测试、模块化技术及数据处理算法。

特性

? 3轴加速度、速度、位移振动信号检测

? 红外温度检测

? FFT频域信号频谱分析

? Zigbee无线传输

? 7*24小时无人值守

? 锂亚电池供电，连续工作时间不小于12个月（工作频率1次/小时）

? 安装简便，可以磁吸或者胶粘在被测设备上

? 稳定可靠，适应潮湿、粉尘、强干扰等各种复杂工业现场

? 防护等级： IP67

谐振频率：传感器本身也是一个结构，因而，也存在固有频率，湖北传感器，通常，把传感器的第i一阶固有频率称为谐振频率。传感器尺寸越小，谐振频率越高。加速度计的使用上限频率取决于幅频曲线中的谐振频率。一般传感器的工作频率范围为其自身谐振频率的1/3以下。

　　频响特性：一般加速度传感器的工作频率上限为自身谐振频率的1/3左右。另一方面，通常加速度传感器低频特性较差，信号衰减严重，无线温振一体传感器VB40，而在高频段线性度差，非线性影响严重。如图2为某型号加速度计的频响曲线，从曲线图中可以看出，在2Hz以下信号衰减严重，频响性能差，在12KHz以上线性度差，其谐振频率约为38KHz。因此，该传感器的工作频率为12KHz以下。在选择加速度计时，加速度计的频率上限稍高于被测结构的振动频率即可。一般，土木工程结构的频率范围在0.2~1KHz左右，机械设备是中频段，VB30振动传感器，频率范围在0.5~5KHz左右。另外，传感器的安装刚度对传感器能测的频率范围也有影响，关于这一点，请参考《传感器怎样安装才能满足测试要求，误差***i小?》。

GENIITEK -VB21

采用无线传输方式，省去信号、网络等大量的布线工作，显著降低了在线监测的现场实施难度，特别是防爆场所的现场实施。可采集加速度、速度、位移的波形数据，并***i大具备3200线的谱分析能力，采用2.4GHz免费频段的传输频率，抗干扰能力强，便于工业现场使用，低功耗设计，采用推荐的标准配置，可以工作一年以上， 体积小巧，适合于不同各种工业现场的安装，具有大容量flash和黑匣子的功能。